شجر الدر

 

يخت المحروسة

 

يخت المحروسة

في مدينة الأسكندرية ، و أمام شاطئ قصر رأس التين ،  يرسو يخت المحروسة في هدوء ، يسترجع ذكرياته علي مر ثلاث قرون ، ذكريات الفرح وهو يحمل العديد من الملوك والرؤساء للإحتفالات ، وذكريات الألم وهو يحمل ويودع الملوك إلي منفاهم.

 

بناء اليخت ومواصفاته

 

أمر الخديو إسماعيل عام 1863 ببناء يخت ملكي يليق بحاكم مصر ، وعهد إلي شركة " سامودا " الإنجليزية في لندن ببناء اليخت  ، و استغرق بنائه عامان ، وفي عام 1865 أبحر اليخت عبر نهر التايمز متوجها إلي  ميناء الأسكندرية المصري .

كانت ابعاد اليخت وقت بناؤة: الطول 411 قدما والعرض 42 قدما والحمولة 3417 طنا محرك بخاري يعمل بوقود فحم حجري يعمل بنظام الطارات الجانبية بسرعه حوالي 16 عقدة في الساعة، وكان يزينه مدخنتان علاوة على ثمانية مدافع من طراز أرمسترونج للحماية من اي اغارة بحريه.

 

مواصفات يخت المحروسة

 

يتكون المحروسة من خمسة طوابق وهم :

-       الطابق السفلي يضم الماكينات والغلايات وخزانات الوقود

-       الطابق الرئيسي غرف الجلوس، الجناح الشتوي، والقاعة الفرعونية جناح الأمراء والأميرات ،بالإضافة إلي المطابخ و المخازن.

-       الطابق العلوي الأول يضم مقدمة اليخت، المخطاف، الأوناش، صالة الطعام، صالة مخصصة للتدخين .

-       الطابق العلوي الثاني سطح المدفعية، الحديقة الشتوية والصيفية، الجناح الصيفي والصالة الزرقاء .

-       الطابق العلوي الثالث الممشى والعائمات واحتوي اليخت علي أربعة مصاعد منها المصعد الخاص بالجناح الخصوصي. وجراج خاص بسيارة الملك ذات اللون الأحمر الملكي.

 

رحلات المحروسة التاريخية

 

في عام 1867 تم إستخدام اليخت في حمل الجنود للقضاء علي الثورة في جزيرة تكريت ، وكان أشهر رحلاته عندما حمل الأمبراطورة " أوجيني " إمبراطورة فرنسا وزوجة الأمبراطور نابليون الثالث ، لحضور حفل إفتتاح قناة السويس عام 1869، وكان معها فرانسوا جوزيف إمبراطور النمسا ، وأمير و أميرة هولندا بالإضافة إلي ولي عهد المانيا ، وأهدت أوجيني بيانو للخديو إسماعيل وعزفت عليه أيضا  ومازال البيانو موجود بالمحروسة .

حفل إفتتاح قناة السويس 1869

 

كان يخت المحروسة هو أول قطعة بحرية تعبر قناة السويس عند إفتتاحها وعلي متنها الخديو إسماعيل والملوك وقناصل الدول المختلفة .

 

وبعد عشر سنوات وفي عام 1879، كان الخديو إسماعيل يبحر بالمحروسة في أخر رحلة له عليه ،بعد أن تم عزله من حكم مصر متوجها إلي نابولي .

 

في عام 1899 أبحر الخديو عباس حلمي الثاني من الأسكندرية إلي بورسعيد ليحتفل بإزاحة الستار عن تمثال ديليسبس عند مدخل القناة في إحتفال بديع ، ولكن يخت المحروسة شهد رحلة الخديو عباس إلي الأستانة بعد أن تم عزله أيضا عن حكم مصر في عام 1914 .

 

في عام 1939 ، حضر شاه إيران محمد رضا بهلوي علي متن المحروسة لحضور عقد قرانه علي الأميرة فوزية شقيقة الملك فاروق .

 

في عام 1946 ، أبحر اليخت بأمر من الملك فاروق إلي جدة ، ليبحر علي متنه جلالة الملك عبد العزيز آل سعود ملك السعودية في زيارته التاريخية لمصر ، حيث تم الأحتفال به و إقامة عرض عسكري علي متن اليخت إحتفاء بالملك عبد العزيز .

 

في عام 1952 ، وفي السادس والعشرون من يوليو ، كان يخت المحروسة في وداع أخر ملكين لمصر ، الملك فاروق و طفله الصغير الملك أحمد فؤاد ، حيث كانت رحلتهما الملكية الأخيرة بعد أن تنازل عن حكم مصر بعد قيام ثورة يوليو ، وكم كان يتمني الإحتفاظ بيخت أبيه وجده، ولكن تعليمات ثوار يوليو لقائد المحروسة " جلال بك علوبة" بإعادة اليخت إلي ميناء الأسكندرية بعد عودته من مكان إقامة الملك فاروق في نابولي بإيطاليا .

 

يخت المحروسة في العهد الجمهوري

 

شهد يخت المحروسة رحلة الرئيس عبد الناصر إلي الجزائر ولقاء الرئيس اليوغسلافي جوزيف تيتو وتم تغيير إسم اليخت إلي " الحرية" في 1956.

 

وفي عهد الرئيس السادات ، شهد اليخت إعادة فتح قناة السويس عام 1975 ، بعد تطهيرها من آثار الحرب ، كما شهد رحلة السادات إلي ميناء حيفا في زيارته التاريخية للقدس .

 

في عام 2000، أعاد الرئيس الأسبق حسني مبارك اسم اليخت مرة أخري إلي يخت المحروسة .

 

في عام 2015 أستقل الرئيس عبد الفتاح السيسي ، يخت المحروسة في إفتتاح فرع قناة السويس الجديد ، شاهدا علي الأحتفال في مياة قناة السويس مرات عديدة عبر تاريخه .

إحدي قاعات يخت المحروسة من الداخل 

 

مائة وخمسة وخمسون عاما يشهد يخت المحروسة الذي يعد من أقدم اليخوت في العالم ، تاريخ مصر من إحتفالات ومن أحزان علي متنه  ، وهو لا يزال شامخا فوق صفحة المياه أمام قصر رأس التين ،  ليحكي لنا يخت المحروسة تاريخ ملوك مصر المحروسة .